溫州動車相撞造成的人寰悲劇，很難有充分的理由這只是一次偶然。中國鐵路運營體制的積重難返，以及在備受詬病下依然故我的玩冥不化，注定是要無辜的民眾為他付出代價。
而令人失望和心寒的則是，動車和高鐵在中國的改革發展史上，具你有多重的符號性質的意義；在光鮮亮麗的動車高鐵開通之際，各種符號標簽被貼了上去，自主創新，高科技，超英趕美，西方的阿諛奉承，甚至還有什么高鐵軍的意淫，不一而足。
但是現實的無情，用血的教訓告訴我們，在另一個方面，動車和高鐵更具有符號意義。那就是作為中國經濟改革的樣板，一個集合了舉國體制、計劃經濟、自主創新、腐敗、科技與人文喪失的改革怪胎，凸顯這個怪胎的強大與虛弱，無恥與無奈。
這是一次中國科技體制的悲劇。
在號稱擁有自主知識產權，自主創新的高鐵領域，我們聽到的專家的拍胸脯的口號震耳欲聾，但是在中國只要和所謂科研有過關聯的知識分子其實都知道，在倫理喪失道德淪喪的價值導向缺失的現今中國，又有多少人和這些人所在組織是真的在從事研究和創新？又有幾個人真的把自己做的項目當回事？當然，我們這句話要把航天工程排除在外。
糊弄和敷衍，是中國科技體制下技術創新的心照不宣的秘密，是皇帝的新裝。
而尤其是當一個體制，擁有絕對的權力，擁有封閉的體系，沒有人能夠監督和制衡的時候，這種科技創新，這種自主知識產權，將更會把自己的無知和無能，忽悠與敷衍發揮到極致。大部分的人恐怕索要從事的是如何公關運作拿到科研經費，而不是提高自己的科研能力。
那么，有關系和能量強的人，在大部分情況下合有能力科研能力強的人是不相容的。
沒有人需要為這個封閉的擁有絕對權力的體制負責人，他們也不需要負責任，尤其是當這個體制并不是把民眾的生命作為第一價值觀。
所以，我們只看到了不斷停開的普通列車，不斷提價的高速列車，不斷限制的購票退票機制，不斷制造的一票難求，不停地高大奢侈的候車樓。
人文和道德的缺失，對生命和民眾基本權力的漠視，是一個市場化機制缺失的計劃經濟與市場經濟怪胎混合體制的最終走向。
很可惜，中國的鐵路運營和管理體系就是這樣的一個體系，更為不幸的是，當自主創新和高科技的符號被貼上之后，血的教訓恐怕也不足以阻止其龐大的身軀的滾動。
如果科技和創新成為剝奪民眾基本權利的無意識的工具，那么這樣的創新和科技不要也罷如果你搞科研拿項目只是為了弄點經費，為了你自己的生活過的更好一點，那么請你最好把項目做廢了，而不是糊弄和敷衍的讓人信以為真。
如果沒有對生命和人文的敬重和敬畏，那么讓車跑的慢一點、讓發展的GDP少一點，活著，能夠每天睜開眼睛看到太陽，是大部分老百姓的基本權利。
迅雷之惑眼看著IPO即將成為現實，沒想到迅雷又推遲了，而且未來具體時間未定。
在近期中國互聯網企業中，除了視頻網站土豆網因老板王微個人問題使得公司IPO頗費周折至今未能圓夢之外，迅雷可能算是另一個IPO出現頗多“故事”的公司。上市日期一再延期，以至即將實現IPO又出現落空，同時發行價格一再降低，融資規模一再縮小，著實令人扼腕。
迅雷“不迅”
迅雷IPO又延期了！
“整個市場環境不好，公司價值得不到體現與釋放，下一步我們會等待時機。”7月22日，迅雷公司副總王珊娜對《華夏時報》記者解釋該公司IPO再次延期的原因以及未來的計劃時稱。
月21日，迅雷IPO再次延期成為《華夏時報》記者從業內同仁處聽到頻率最高的一條消息。要知道這已經不是迅雷第一次、第二次延期了。
此前，有消息證實迅雷將于7月20日在美國納斯達克正式IPO，這一消息在7月20日之前一直被信以為真。然而沒有想到的是7月20日當天，迅雷決定將發行推遲至7月21日，而7月21日這天，迅雷又宣布推遲該公司在NASDAQ的上市計劃，這次對于其上市重啟時間迅雷出有再具體給出。
資料顯示顯示，迅雷2002年由鄒勝龍及程浩始創于美國硅谷。2003年1月底，兩人回國正式成立深圳市三代科技開發有限公司“三代”，2005年5月正式更名為深圳市迅雷網絡技術有限公司（簡稱“迅雷”）。迅雷得名于迅雷下載器，目前為中國最大下載服務提供商之一，其收費會員數已達130萬。此外，迅雷還擁有在線視頻網站迅雷看看以及客戶端等產品。
迅雷網站提供的數據顯示，迅雷用戶數達3.4億，月度活躍用戶達 2.4億。迅雷下載持續壟斷下載市場，占據73.6%的下載市場份額。迅雷看看是中國最大的高清視頻VOD門戶。迅雷狗狗是中國最大的多媒體內容搜索引擎。
迅雷招股說明書顯示，以下載工具起家的迅雷，其視頻業務已超過其下載業務成為廣告收入主要來源，占比達到71.3%。
招股書同時顯示，2008、2009和2010財年，迅雷的凈營收分別為1534萬美元、2705萬美元和3999萬美元；運營利潤分別為-357萬美元、437萬美元和710萬美元；凈利潤分別為-458萬美元、545萬美元和847萬美元；每股凈利潤分別為-0.10美元、0.04美元和0.06美元。
據悉迅雷原計劃兩年就要上市，不過一直沒有實現。今年6月9日，迅雷向美國證券交易委員會提交上市申請，計劃在納斯達克啟動IPO(首次公開招股)，股票代碼為“XNET”，最多融資2億美元，并由摩根大通和德意志銀行將擔任此次IPO的主承銷商。但6月17日，有消息曝出迅雷將推遲其IPO，原因是目前美國市況不佳。7月2日，迅雷又向美國證券交易委員會提交招股書修改，計劃在美發行760萬份美國存托股票(ADS)，發行區間價定為14美元到16美元之間。按區間價中值計算，迅雷IPO融資降低為1.14億美元，估值將達到9.12億美元。7月18日，有消息證實迅雷已經確定將于7月20日登陸納斯達克，這一時間當時被認為可信度極高。不過從前述報道可見最終迅雷還是再次推遲，而且再沒給出具體時間。
生不逢時為了能成現IPO，迅雷顯然已經做出了極大忍耐與退讓，并做了許多“功課”。
最新消息顯示，迅雷的IPO規模已經縮小，發行價格也進行了調低。ADS發行量將從此前的760萬份減少到600萬份，發行價從之前的14-16美元下調至12-14美元，按照13美元的中間價計算，其融資額度將降低至7800萬美元。
同時為了實現IPO，迅雷不僅請來李開復等人擔任獨立董事護航，而且還對旗下業務進行了“斷臂”。招股說明書顯示，2010年12月，迅雷以1萬元人民幣的價錢，將與“狗狗搜索”有關的域名、商標權和軟件版權售予了非關聯第三方。據悉，迅雷長時間以來一直面臨版權訴訟糾紛。招股說明書披露，2009年、2010年和2011年一季度，迅雷收到涉嫌侵權的訴訟分別是108件、126件、10件。目前，迅雷仍面臨32起版權訴訟，索賠金額總計人民幣2180萬元人民幣，且大部分與狗狗搜索有關。顯然為了解決版權訴訟，迅雷希望轉出狗狗搜索以解決版權糾紛。
迅雷IPO得到了傳統互聯網巨頭的支持。今年4月，國際傳媒巨頭默多克通過RW Investments向迅雷投資了2940萬美元。同時早在2007年全球搜索巨頭谷歌就向迅雷投資了500萬美元，并且以2.8%的持股比例成為主要股東。7月14日，迅雷提交的招股說明書修訂文件顯示，搜狐將購買1000萬美元的A類普通股，價格與IPO發行價相同，并且搜狐已與迅雷股票承銷商達成協議，自招股書提交之日起180天內不出售或轉賣這筆股權。
此番IPO，迅雷顯然用心良苦，不過遺憾的是生不逢時。易觀國際高級分析師李智7月21日對《華夏時報》記者分析迅雷IPO遇挫時稱，“市場大環境不好，融資太小無法證明自己的價值。”她認為，“如果迅雷現金足夠，那么推遲也無妨。”
事實上此次IPO不利的不僅是迅雷，盛大文學遇挫。早在今年5月25日，盛大文學就向美國證券交易委員會提交了IPO申請，計劃在紐交所上市，交易代碼“READ”，最多籌集2億美元資金。7月21日同天，原計劃在本周路演的盛大文學在海外稱，已決定暫停在紐約證交所IPO，直到市場狀況改善為止。
大環境不佳被普遍認為是迅雷與盛大文學此次IPO遇挫的主要原因。眾所周知，今年以來中國概念股因一些公司涉嫌財務造假、信息披露等問題在海外引發了一股對中國概念股的做空浪潮。有數據顯示，在近一個月內，就有數十家在美國上市的中國概念股跌幅超過30%，同時僅今年3月初至6月中旬，有21家在美國上市的中國概念股遭遇停牌 綠豆糕。另有據Ipreo Capital Market Analytics數據顯示，第二季度在美國進行IPO的中國新股已較發行價下跌19%，而美國新股較發行價上漲了8.9%，顯然中國概念股在美國市場受到極大做空壓力。
覆巢之下，焉有完卵？這可能是迅雷真實的寫照，不過國人也有云，好事多磨，因此對迅雷、盛大文學等期望在美國IPO的中國互聯網企業來說，等待也許是當下最好的選擇。
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